Вывоз строительного мусора

Строительство и ремонт - дела, несомненно, важные и необходимые, но не стоит забывать, что они сопровождаются образованием большого числа различных отходов, которые объединяются под понятием «строительный мусор».

В категорию «строительный мусор» попадают остатки перекрытий, цемента, упаковки от лакокрасочных смесей и т.п., старые обои, оконные рамы и дверные коробки, линолеум, остатки паркета, кирпич, штукатурка, фрагменты деревянных перекрытий. К строительному мусору, также относят остатки грунта, образовавшиеся в ходе дорожно-строительных работ.

Разумеется, что такой разброс в составе и размерах, материалов, попадающих в отходы, предполагает различные варианты сбора, транспортировки и утилизации.

Вывоз строительного мусоравозможен несколькими способами. Отличия в такой процедуре, как вывоз строительного мусора заключаются в методе сбора строительных отходов. Мелкогабаритный строительный мусор собирается в специальные мешки и вывозится на грузовиках или самосвалах. Крупногабаритные отходы помещаются в специальные контейнеры или бункеры. Емкость контейнеров для сбора строительного мусора колеблется от 120 – 1100л или от 8-30 кубометров. Контейнеры для сбора мусора могут быть как пластиковыми, так и металлическими.

Для обеспечения аккуратного и своевременного сбора строительного мусора, а также в целях экономии затрачиваемых на данные работы средств, применяется специализированный строительный мусоропровод. Конструкция строительного мусоропровода представляет собой подвесной ствол, который устанавливается в оконных проемах, технологических проемах в строительных лесах, балконных ограждениях. Основными деталями строительного мусоропровода являются загрузочный бункер и конусообразные секции, составляющие ствол мусоропровода. Изготавливаются строительные мусоропроводы, как из пластика, так и из металла. Применение строительного мусоропровода при проведении таких работ, как сбор и вывоз строительного мусора значительно сокращает выброс пыли и мелких частиц в окружающую среду, что снижает риск развития и рецидива заболеваний верхних и нижних дыхательных путей у окружающих людей.

После успешного проведения сбора отходов производится вывоз строительного мусора. Эта процедура осуществляется при помощи специальных автомашин – мусоровозов. В машину, собранный мусор загружается прямо в контейнере при помощи гидравлического подъемника, которым оснащены все мусоровозы. Мусоровозы различаются по объему кузова, он может быть от 7,5 до 30 кубометров, а также по степени грузоподъемности. Минимальная грузоподъемность мусоровоза 3 тонны, максимальная – 9 тонн. Некоторые спецмашины оснащены функцией прессования отходов. Эта техническая особенность позволяет увеличить коэффициент полезного действия более чем в 2 раза. Помимо уровня грузоподъемности мусоровозы различаются по способу загрузки. Наиболее распространенными мусоровозами на территории РФ являются машины с боковым методом загрузки, тогда, как в Европе мусор загружается с задней части кузова.

Вывозится строительный мусор на специальные полигоны, где идет сортировка отходов, после которой большая часть строительного мусора попадает на переработку, в ходе которой производится большое количество необходимых материалов, а также товаров широкого назначения.